想与的，相比于shenchu1围场的大佬，她是没什么必要给公众好脸se的，记者长枪短炮的守了半天也没换来她一句应声，显然这位女qiang人的脾气完全不似索登沙恩的其他家人所表现的那么不靠谱。

就连昆比的大老板sai缪尔见了她，也是小心翼翼的陪着，生怕一个不小心就怠慢了这位财神爷。

之前说过，凭着外挂bu件力压群雄的几支车队在FIA的判决还没有xia来前都有些不上不xia，想研发又怕打shui漂，不研发人家要研发了自己不就落后了么。其中又以gen基不够深，偏偏依仗双层尾翼最多的西斯莱拉的位置最为尴尬，而就在他们犹豫不决间，那一tou，主场的昆比和上一站的奥加一样，都显chu了他们财大气cu的一面。

明明外挂的去留就在yan前，他们却还是为了在父老乡亲面前长脸又给赛车来了一次大规模的升级，纽博格林这样的慢速赛dao本不是最适合双层尾翼的发挥，而昆比的新套件就是改良了之前赛车在中慢速弯的表现，使得chu弯可以更稳，不让加拿大冠军墙的惊吓事件再次重演。

看场上金西轻轻松松就消去了奈尔拼死拼活跑chu来的成绩，这一场他们对于胜利的把握也就可想而知了。

周六的排位赛天气不错，除了纽博格林赛dao的侧风比较大之外，三节xia来并没有发生什么太大的变数，前三又是老面孔，金西顺利拿到杆位，维斯布鲁克在第二，昆比轻易地就包揽了tou牌的发车位置，奈尔也算是不负众望，在萨di卡两bu车的qiang势冲击xia有些艰难的保住了第三，也算给低气压的车队带来dian安wei。

只是原本预告说整个周末都是风和日丽的天气，这边还没到傍晚竟然就来了场雨，雨势不大，却是时xia时停，害的所有车队只能全bu打起jing1神把焦dian放在了天气上。

明天会不会xia？什么时候xia？xia多大？我们用什么胎？对手用什么胎？调校怎么办？应该要几停？一堆问题焦tou烂额，然后就是开会，一场一场的会，A方案,B方案，翻来覆去的制定，就希望可以zuo到万无一失，只是所有人都知dao，再怎么计划也是赶不上场上的瞬息万变。

奈尔晚上三dian多才回到酒店睡觉，只是第二天一大早就被金西的来电给叫醒了，奈尔倒也没有赖床的习惯，而且这样gaoqiang度的工作他都已经习以为常了，看了看时间，他梳洗着起床，昨天两人约好要一起晨跑的。

chu了门就见到一shen橙se运动装的金西，tou上还绑着同se的tou带，louchu宽宽的额tou和俊mei的五官来，整个人看上去一片的神采奕奕。

见到还略显睡yan惺忪的奈尔，金西伸手在他脑门上弹了一xia，当先跑了chu去，“十公里，谁输了谁晚上请吃饭。”

有比赛奈尔自然来了jing1神，在原地tiao了tiao作为reshen后，急急忙忙就追在金西后面去了。一个小时不到两人回来了，难得的竟然是金西输了，不过也就前后脚的距离，金西倒是输得颇为乐意的样zi，只吩咐奈尔今天正赛结束后等他来接，两人一起去个地方。

其实这一天和过去几十场比赛的日zi并没有什么不同，但奈尔能gan受得到金西似乎特别兴奋，签名会时后的采访，记者问他对于本场冠军的想法，金西竟然没有绕圈圈，而是直接给了一句：势在必得。一时将气氛炒得很re。

后来奈尔才想明白，大概是因为索菲