公车改革导致最需要车的乡镇竟然关键时刻没有能去办公事儿的车，郑亦皱了皱眉，说：“那得了，我开我自己车吧。”好歹他还有一个月几百块钱的车补，林兵是什么都没有的。

林业局的会议室里，满满当当的了一屋人，开会前，一人手里发了厚厚的一沓文件，郑亦随手翻了翻，就被其他乡镇的领导叫着聊天了，一屋人几乎都在交，乱哄哄的没什么秩序，直到拿着一个笔记本的葛所长走来，会议室才算安静来。

“我那车咋了？上山乡的，它毕竟奉献过。”郑亦说这话也不嫌心虚，反倒特有底气。

林业局这两年除了那个因为狂妄自大而倒霉的岳石海，人事上倒是基本上没什么变化，要不怎么说赵月江厉害呢，当时岳石海事儿的时候纪检也查他来的，最后却不了了之。现在森林派所新上来的那位谁也说不清是什么来，个不但一拼劲儿，据说工作劲可比白贺炜那时候还足，折腾得手底的人抱怨声连连。他名叫葛文，白贺炜说他是从外地过来的，他也不是很熟悉，可这位的事迹和成绩却是让人瞠目结的，今年初，环保督察组又来了，北城区的矿企再一次被全关停，走了之后又反馈回来一大堆问题，这位针对这些问题，带着人去走了两、三个月，连同着防火巡查一起就把该理的问题都给理了，行政罚，刑事立案，反正铁面无私的得罪了不少人，他这人又油盐不，很多人挖门撬想跟他搞关系，据说都无功而返。郑亦耳朵里已经听说好几个有黑背景的老板们想给这位颜瞧瞧，话都放去了，但基本上再没什么后续了。

中午吃了饭，他会上林兵就往市里奔。

郑亦瘪瘪嘴，看向葛

金秋十月，郑亦在这个位置上已经坐了一年多了，收获自是不少，起工作来也已经非常得心应手了。他的成长是稳步而又迅速的，甚至可以说是着自己消化了工作十多年来都没这一年多的人际关系。有时候他会觉得，在这个位置上，或者说再一，能力可能都是次要的，起关键作用的是纷繁复杂说不清楚的各种关系。他们这些领导之间的，与上级门领导之间的，各种微妙的，交杂在一起的关系才是决定胜负的关键。说白了，能不能要来项目，能不能要来钱，能不能让政策更倾斜于他们，都是一门较量“关系”的艺术。郑亦怎么都没想到，他竟然也成了艺术的创造者。

柴晓北摆摆手懒得跟他掰扯，笑着去了。

柴晓北噗嗤一声就乐了，跟他开起了玩笑，“郑镇长，您那车可该换了啊。”

还是那辆破吉普，坏的频率越来越，郑亦始终面临没钱的窘境，即使白贺炜说给他买一辆却被他拒绝了，买车啊，又不是说买菜买衣服，真金白银的十几万啊，他还真想拿钱砸自己呀，他人穷，但志不短，这笔钱他还不想让白贺炜。

又一年防火期开始了，会是每年都开，一开还好几回，已经再没什么新鲜的了，说得也不过是都是老生常谈，谈形势的严峻，讲工作的重要，末了还要把责任落实。坐在郑亦旁边的那位小声对他抱怨，说：“你瞧瞧，这叶都没落净呢，会先开上了。”

回来，午有人来检查基层党建，杨书记那辆不去啊，得跟着乡。”