卓桓声音平静：“因为它是麦飞F485，我在这架飞机上装置了我设计的最新的防撞地系统。当度低于一千五百英尺时，自动检测飞行姿态和空速，并作修改。”

老约瑟夫：“关于其他两个黑匣,以及飞机残骸的打捞行动，现在还在行中。据目前得到的资料,首先,调查总决定排除一定意义的人为主观因素。”

然而在NTSB这群调查员的最前列，那个神肃穆的金发男人低看着前的电脑屏幕，良久，他开：“暂不完全排除飞行员自杀因素。”

会议室骤然寂静。

安德鲁轻轻哦了一声，他在笔记本电脑上打上了“防撞地系统”这个词，并在后面打了三个加的红叹号。接着他看向卓桓，面不改：“这个防撞地系统确保我们今天能坐在这里，听到这些录音，看到这些数据。如果没有它，这架飞机在海的那一刻就肯定被撞成碎片了。Patrick，谢谢，你非常优秀。”

：“一个问题，为什么这架飞机在最后半分钟，突然开始又自动纠正姿态，最后不再翻，而是机腹向，坠毁海？”

麦飞F485共有三个黑匣,其中最关键的主黑匣装置在尾翼上。

很快,洛文斯代表NTSB认可了这个看法：“在今天之前,关于罗格318空难的主要原因之一,是机长齐志烽绑架飞机自杀。目前看来，飞机现异常时，并不是由机长驾驶,虽然他后期掌控了飞机的控权,并且没能成功拯救飞机,但我们认同机长的非主观因素。”

众人纷纷认同。

卓桓回眸看了他一，冷笑着勾起嘴角：“哦，不用谢。”

也只有卓桓能回答他这个问题。

这话一落地,会议室里响起一阵窸窸窣窣的讨论声。

坐在洛文斯旁的调查员补充：“齐机长是位优秀的飞行员，这一我们都非常清楚。虽然不知为什么，他没有关闭自动驾驶,用手动纵去拯救这架飞机，但据最后几分钟的一些数据指令来看，我想他是有在一定措施的。”

作者有话要说：　　这章参考了俄航593空难，也就是著名的熊孩空难。

☆、第九十一章

仔细研究过飞行数据,并反复确认驾驶舱录音后,老约瑟夫看向卓桓，得到后者的同意后,他走上前。

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他没名姓，但所有人都知他问的是卓桓。

列维·安德鲁声音镇定：“齐志烽，这位机长拥有非常傲人的履历，他是华国非常优秀的空军教官。我实在无法想象，为什么他没有关闭自动驾驶。这是一个新人飞行员都知的事。据飞行数据图来看，在飞机失重坠向大海前，机长有大约五秒时间没有外力影响地行纵。这对于一个经验丰富的飞行员而言，足够了。”顿了顿，他转首看向卓桓，“Patrick，你觉得呢。

这次打捞上来的黑匣是驾驶舱方的两个黑匣之一，并且受到了一定的数据损毁。它所记载的机械作数据并不全面,同时还记录了驾驶舱里所有的对话声音。因为无法修复的损毁,众人听到的飞行员对话始终是断断续续的,且丢失了至关重要的最后几分钟。